从创立起，SOCO就一直有着自己鲜明的个性。它是跨骑式锂电车的大成者、米兰展的常客、海外市场的开拓家，如今已经成为新国标市场的有力竞争者，新国标小钢炮CUmini的推出，也对今年被价格战所左右的国标市场起到了积极作用。
看外观，CUmini采用一体式的全包车身设计，整车继承了SOCO CU的优质基因，并结合新国标参数设定，淬炼出简约精致的小巧外型，极简风线条设计下的流线型前脸，搭配汽车级高光源U型灯和一字型高位氛围灯，让整车外观颇有浑然天成的出众气质。CUmini一如既往的优秀外观，也再次体现了SOCO在设计上的天然优势。
看配置，既然有着Hot Hatch（小钢炮）的定位，CUmini在配置上自然底气十足。包括前脸上的汽车级高光源U型灯、TN多功能液晶大屏、48V20Ah高性能三元锂电池、350W高性能电机、E-ABS制动辅助系统等汽车级豪华配置，都能在这款新国标车型上寻觅到。
当然，性能升级下的超强体验感，才是Hot Hatch（小钢炮）的真正意义。CUmini有着远超普通车型的操控性调校，SOCO采用了全新的定制电机驱动系统，在全方面升级电控硬件的同时，运用全新矢量控制算法，从而实现转矩脉动的进一步减少。简单来说，转矩脉动大会带来稳定性的降低，影响速度稳定性且能耗增加。而CUmini更小的转矩脉动能够提升更强的稳定性，达到速度与能耗上的性能提升
而与之相匹配的是CUmini的FOC3.3控制器，能够实现0.2S线性动力反应，起步顺滑，快而稳。这就是SOCO对CUmini动力上的操控调校，成功实现更具体验感的动力操控，运动且高效。
另一个动力组成的锂电池上，采用48V20Ah的三元锂电，拥有3-5年以上的使用寿命，600+循环次数，通过升级SOCO动力电池系统，能够实现50-70km的续航里程。锂电还搭载BMS V4.0智能电池管理系统，拥有12重安全防护，解决充放电下的安全问题。
CUmini采用人体工程黄金比例设计，独特的人体工学踏板和高弹海绵吸附一体成型的300mm超宽敞大鞍座，带来驾乘姿势上的更好体验。16寸高强度减震3.0宽胎，实现超强的转向抓地力。
制动方面采用的是前后双碟刹搭配E-ABS制动辅助系统，缩短刹车距离的同时，能够在滑行或刹车状态下实现自动反充电，高效节能延长续航里程。
智能方面使用全新升级的APPV4.0系统，开启云控新模式，在实现遥控钥匙与APP云控双模式启动的同时，还具备了车检、定位、防盗、电量查询、预警等安全功能。
总之，CUmini新国标小钢炮的产品定位，依靠的正是国标参数限制下的高端配置，以及SOCO对动力系统上的精准调校，使CUmini在同参数要求下实现同类车型所不具备的舒适的操控自由度和体验感。在新国标车型沦为价格战武器的市场下，CUmini的出现与定位，本身对于产业国标款车型的制造与发展就起到了极为正面的积极意义。
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