7月14日，来自 KWCH 报道的消息称，美国堪萨斯州州长劳拉 - 凯利（Laura Kelly）证实了松下将在该州建造新电池工厂的消息，该工厂预计投资40亿美元（约人民币270亿元）。
凯利州长称，该项目将是堪萨斯州历史上最大的私人投资，将为该州经济带来巨大变革。新电池工厂将建在德索托（De Soto），目前正在等待松下控股公司董事会批准。同时，建成的电池工厂有望超过特斯拉位于内华达州的电池工厂，成为美国最大的电动汽车电池制造厂。
松下表示，到2028年，其EV电池产能将在目前每年约50GWh的基础上提高三倍或四倍。
据《日经亚洲（NIKKEI Asia）》报道，松下选择在堪萨斯州德索托建立新电池工厂是因为其靠近得克萨斯州并且税收减免较多。新工厂建成后，其将为特斯拉提供新的高容量电池。
值得注意的是，7月13日，松下曾表示该公司正在研发一项新技术，到2030年可将电池能量密度提高20%。届时，在电池组体积相同的情况下，该技术可将特斯拉Model Y电动汽车的续航里程提高100公里以上，或者，在续航里程不变的情况下，汽车制造商可以设计出更宽敞、更轻的电动汽车。
松下能源首席技术官（CTO）在接受采访时称，新技术允许电池个体在不损害电池组性能的情况下，以更高的电压运行。当前，松下为特斯拉生产的电池使用的电压为4.2V，而新技术可以将电压提高到4.3V或4.4V。
有新技术，然后砸巨资扩产能，这就是现在的松下。
目前，松下的产能主要来自美国工厂、日本工厂与中国工厂。在美国的是松下与特斯拉合资的工厂，当前产能估计为39GWh；在日本的工厂产能为10GWh；在中国大连的工厂当前产能为5GWh，计划至2023年扩产至20GWh。
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