您只能在新能源汽车动力锂电池安全性和续航之间进行选择？之所以新能源汽车动力锂电池的续航里程不够，是因为动力锂电池的成本很高，有些成本可以占到整车的一半以上；即使购买了续航满意的新能源汽车，也存在电池安全问题，即使不是全部都是电池原因，但续航长度意味着船上有许多电池，这也意味着发生事故的可能性大大增加。从两个极端中选择一个，你想跑续航英里还是安全？

您只能在新能源汽车动力锂电池安全性和续航之间进行选择？

现在，以新能源汽车动力锂电池续航的行驶里程作为判断汽车质量的前提，似乎是一件很正常的事情，很多车企经常使用续航里程高达500公里，超过了国内竞争对手的宣传，吸引消费者的眼球。诚然，对于大多数消费者来说，续航里程的增加可以减少甚至消除“里程焦虑”，但随之而来的安全问题也值得消费者考虑和关注。

新能源汽车起火爆炸的原因是高能量密度电池使续航里程飙升，以前，大多数汽车公司使用磷酸铁锂电池，虽然这种电池的能量密度很低，但是安全性非常高，为了更快地占领市场，汽车公司不得不增加续航里程。无论是特斯拉还是蔚都有很多因素，比如里程焦虑等，但三元锂电池增加续航里程，其安全性不稳定因素也随之而来。

专家表示，就续航里程和使用效率而言，三元锂电池是现阶段较好的选择，当然安全性仍是其短板。在稳定性方面，锰酸锂电池无疑更为突出，在各项指标都很平均的前提下，有很好的安全性。最后，专家表示，新能源电池的未来非常有可能是氢燃料电池和动力锂电池共存。

安全和续航谁更重要

安全是电池技术革命性突破的第一要害，也是提高纯电动汽车性能的第一要害。随着锂电池产业的发展，电池安全性已成为瓶颈技术。可以说，安全是发展可持续电动汽车生命线，以研发动力锂电池国家科技安全为核心，改进现有的锂离子动力电池系统安全技术，突破新的固态锂电池技术。

新能源汽车的安全焦虑已成为第一焦虑，而动力锂电池的安全焦虑则是首当其冲的，只有安全的产品才能在市场上应用，对于新能源汽车来说，安全问题不仅是由电池引起的，而且还需要每个环节的系统安全设计。大家对动力锂电池的关注仍然集中在安全性、续航里程、功率、成本、充电便利性、使用寿命等方面，其中安全性仍然是最基本、最重要的要求。

我国造车力量的薄弱在于软硬件核心技术的缺乏，以及充电桩的焦虑。开发新能源汽车动力锂电池应优先解决充电桩短缺问题，为缓解消费者对续航里程的焦虑，立即降低动力锂电池的安全压力，解决安全压力的根本措施是提高技术水平。

毫无疑问新能源汽车的趋势，但随着新能源汽车库存的增加，并发症的问题也随之而来，如故障和熄火、自燃和爆炸、烟和火是常见的；当然，这些都指向了电池的安全问题。目前，大部分新能源汽车使用的是三元锂电池，即使充电值有限，但这种电池安全性的不稳定性仍然存在；因此在开发新能源汽车续航里程时，也许电池安全性是一个重要的指标。

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