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新能源汽车的更好选择..

新能源汽车的更好选择 无钴锂电池才是未来
2020-05-20

汽车的未来是新能源的,而新能源汽车的主流又以纯电动为主。因而纯电动汽车基本代表着新能源汽车,它的发展潜力无限。不过,续航里程焦虑、电池安全等问题是目前造成很多消费者抵触它的原因。对于这些发展中暴露出来的问题,难道就真的没有好的解决办法么?NO!无钴锂电池就是未来很好的解决良方。


5月18日,蜂巢新能源发布的无钴锂电池新品,让我们进一步看到了它的魅力。无钴锂电池更安全、续航里程达到880公里以上,电池衰减慢等这些优势都让我们清楚的明白,未来的新能源汽车领域势必会属于它。


3大痛点制约新能源汽车的爆发


中国是新能源汽车产销大国,也是振兴民族工业的最好版块。传统燃油车时代,发动机是核心也是我们的大短板。纯电新能源汽车车时代,驱动转变为电力,电池成为关键也是成本最高的核心部件,如今我们有着全球领先的动力电池品牌,有弯道超车的大好机会。


去年我国新能源汽车产销纷纷突破120万辆,而这仅是整体车市的5%左右,伴随未来基数庞大的传统燃油车都相继更替为新能源车,这里面还有巨大的市场等着去发掘。在现有的规模中,已经涌现出一批动力电池相关的企业。如以三元锂电池为代表的宁德时代和磷酸铁锂电池的比亚迪。它们均在早期政策大力扶持新能源汽车的发展中,取得了爆发性的发展。


目前纯电动新能源车型,主要以这两种电池为主。三元锂电池,能量密度高,可显著提升电动汽车的续航里程,满足车辆的高能量需求。不过其在安全性能和使用寿命上是软肋,自燃车型出现较多。


而磷酸铁锂电池发热量少,安全性好,但续航偏短,在追求高续航的情况下,这有点不符合主流。尽管相关厂家有在通过结构设计创新来增加电池容量,但增加重量带来的电耗也将随之增加。


因而,新能源汽车目前常用的这两种电池有利有弊,存在着安全、续航里程焦虑、电池衰减这3大主要痛点,无形中制约了新能源汽车的进一步爆发。那么,动力电池领域如何破局呢?


无钴锂电池成新能源汽车更好的选择


难道新能源汽车就真的没有更好的解决办法么?近日,蜂巢新能源发布的无钴锂电池就是很好的解决办法。在发布会上,蜂巢新能源推出的黑科技全新的薄片式的"无钴电池"能够解决上述三大痛点。他们是如何做到的呢?


其实,无钴材料并非蜂巢新能源独创,在无钴材料的开发道路上,科学家们已经持续走了20年。自从钴酸锂成为首个商业化的正极材料以来,由于钴的昂贵性和稀缺性,人们就一直在寻找可替代钴的其它材料。科学家们在合成镍锰酸锂的路上不断探索,但在无钴材料进入实际应用的道路上,一些关键问题始终没有得到很好的解决。蜂巢新能源通过持续海量资源的大量研发测试,最终通过多种复合技术得以解决。


其中,阳离子掺杂技术,可提高材料的上限电压,实现能量密度比磷酸铁锂提高40%,使能量密度提高成本降低;单晶技术可以改善电池的安全性和寿命;纳米网络化包覆,有效的改善高电压下的材料循环性能。这是突破无钴技术瓶颈关键的三大黑科技。


材料开发成功,看到了解决新能源电动汽车3大痛点的希望,但是要将它们运用到电动汽车上,还需要卓越的电芯设计、PACK设计和制造技术,也就是在卓越材料的基础上做出卓越的电池。


蜂巢新能源叠片电池的开创,可以使无钴电芯在能量密度方面再提升5%、循环寿命上再提升10%。而电池的矩阵PACK设计,保证了电池的安全性能。当然,最后就是投产制造了。蜂巢新能源已经投产了AI智能动力电池工厂,采用世界最先进的电池自动化生产设备,自动化率达95%,实现智能生产,能源回收系统,零排放等全球领先地位的多重优势。


这也得以呈现出续驶里程超过800公里,超过15年120万公里的超长寿命,以及更加安全可靠的无钴电池。新品发布会上,蜂巢新能源的L6薄片无钴长电芯,正在与长城汽车的一款高端车型做适配开发,搭载我们先进的矩阵式PACK设计,可以实现880公里的续航,预计2021年下半年推向市场。


卓越的材料,创新的工艺,先进的工厂这些铸就了蜂巢新能源先进的无钴锂电池。它具备高能量,高寿命,高安全的显著特点,而且摆脱了对钴元素的依赖,更加绿色环保,毋庸置疑是为新能源纯电动汽车的更好选择。


新能源汽车的未来属于无钴锂电池


新能源汽车发展的初衷,就是要摆脱传统燃油车对不可再生资源石油的依赖,减少环境污染的环保之举。如今纯电动汽车完成了对石油依赖的,不过在电池方面,主流的三元锂电池对稀有元素钴依赖大,很可能成为未来电动汽车发展的瓶颈。


众所周知,钴是稀缺金属,是当下锂电池材料的重要组成部分。而我国钴元素稀缺依赖进口,严重限制了国内电池企业的发展。加上钴元素目前消耗快,如今有一半以上是用在锂电池上,一辆特斯拉电动车要用13.68公斤的钴,如果不加以改进,钴元素将在2026年左右将难以满足供应需求,对未来新能源汽车是一大挑战。


所以,科学家们一直在不断研究电池材料中减少钴元素,尽量少钴或无钴。今天,蜂巢能源推出的新品,将正极材料中的钴含量减到0,钴终于被彻底去除。锂电池迎来了一个新的品类——无钴电池,它将会是是新能源纯电汽车的未


编者有话说:从燃油车时代的后起,技术受制于人,到如今新能源汽车兴起,我国逐渐掌握了核心技术,尤其是在电池领域。不管是磷酸铁锂还是三元锂电池到今天最新的无钴锂电池,夯实了我们国产车企弯道超车的机会。而未来以蜂巢新能源为代表的动力电池企业,也将愈加成为主流,带动无钴锂电池新能源汽车的高速发展。





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