欢迎来到深圳市金凯能电池有限公司官方网站!
Language:中文版|English
搜 索
热门推荐:医疗器械锂电池聚合物电池消费电子电池智能家居电池个人护理电池
金凯能视窗
为您我们能做到
按需开发
按需开发
一对一提供电池解决方案
10小时响应
10小时响应
10小时内专业人才在线咨询服务
20小时交货
20小时交货
20小时内完成小订单的快速交货
免费维护
免费维护
1年内无限次数的免费上门技术服务

18650圆柱动力电..

18650圆柱动力电池大撤退 软包电池迎来春天?
2019-07-31

根据官方统计,2019年上半年,18650圆柱动力电池在新能源汽车上装机占比仅为3.7%,而2018年18650圆柱动力电池在新能源汽车上装机占比在6.7%,目前,18650圆柱动力电池装机率仍在下降,未来有可能彻底退出汽车领域。

18650圆柱动力电池的装机率持续下降,其背后真实原因是什么?我们共同看一看18650圆柱动力电池的为何被抛弃。

18650圆柱动力电池正在被时代抛弃

特斯拉在生产电动汽车的时候,只有18650电池最为成熟。这种直径18mm,高65mm的圆柱电池,批量生产的一致性高、成本低。2008年,特斯拉首款车型便与松下合作,采用18650钴酸锂电池作为其动力电池。

18650圆柱动力电池是最早由日本SONY公司开发的圆柱形电池的一款标准型号,称得上是锂电池的鼻祖。在3C数码、无人机、电动工具等领域应用较多。该电池技术具有成熟度高,产品良率高,电池结构稳定,产品适配性强,生产厂家多,综合性能突出,整体成本优势较为明显。

在特斯拉示范带动的作用下,国内也有一批企业开始将18650电池应用在电动汽车领域。有了国内电动汽车的推动,尤其是在小型电动汽车的推动下,18650电池在2016年迎来一波扩产高潮。这一年增加了近20条18650电池自动生产线。

随着补贴政策对动力电池系统能量密度的要求越来越高,18650电池的短板也逐渐明显起来。在电动汽车产业的推动下,动力电池也在飞速发展,市场上出现了更多成组成本更低、能量密度更高的电池。

特斯拉也抛弃了18650电池。2017年1月4日,特斯拉宣布与松下联合研发的新型21700电池开始量产。马斯克在社交媒体表示,18650电池的出现完全是一场历史事故,它是早期产品的标准,现在只有21700电池才能满足电动汽车对电池性能的要求。

不可否认的是,国内18650动力电池的身影也在减少,可见,已有越来越多的车型和企业不再将18650电池作为动力电池。

软包电池更具有市场前景

圆柱电池相比,软包电池更具有优势,市场前景也更被看好。软包锂电池是液态锂离子电池套上一层聚合物外壳,在结构上采用铝塑膜包装,在发生安全隐患的情况下软包电池最多只会鼓气裂开,因此安全性能更好。

其次,软包电池重量上也有优势,较同等容量的钢壳锂电轻40%,较铝壳电池轻20%;容量更大,较同等规格尺寸的钢壳电池容量高10~15%,较铝壳电池高5~10%。软包电池的内阻较锂电池小,目前国产软包电池芯的内阻最小可做到35mΩ以下,极大的降低了电池的自耗电。

总的来说,软包电池容量更大、内阻更小、寿命更长,因此综合表现看软包电池的性能更好,市场前景更被看好。

那么18650会退出汽车领域吗?对此业内人士持不同的观点,但无一例外都认为圆柱电池在不断边缘化。随着软包电池的技术在不断成熟,生产效率会越来越高,18650电池成本优势将不再明显,未来会越来越边缘化。


金凯能声明:此资讯系转载自合作媒体或互联网其它网站,金凯能登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考。想了解更多内容,请登录网站:http://www.szjkn.com


友情链接:华强电子网|电子产品世界|OFweek锂电网|电子工程网|电池中国|锂电池|中国智能制造网|锂电世界|中国锂电池网|高工锂电网|中国储能网|北极星储能网|中国能源网|人民网-能源|新华能源|锂离子电池|环球医疗器械网|3618医疗器械网|中国仪表网|新能源商务网
1688店铺
点击进入1688店铺

首页|医疗康复类锂电|人工智能类锂电|机器人专用锂电

深圳市金凯能电池有限公司|全球领先的锂电池组定制服务商

公司地址:深圳市宝安区西乡航空路华丰第二工业园丰泽楼C座2楼

工厂地址:广州增城市新塘镇西洲村白鹤氹开发区

电话:0755-29665573传真:0755-29665572

粤ICP备15100302号-4技术支持:速骏科技